Klebstoffe in der Filterherstellung: Plissieren, Rahmen und Kaschierung

Bei Innenraum-, Motor- und HLK-Filtern bestimmt der Klebstoff Filterleistung, Wärmebeständigkeit und Liniengeschwindigkeit. Ein Leitfaden zur richtigen Wahl.

Ein Filter funktioniert, indem viele Komponenten präzise zusammengefügt werden: Medium, Falten, Rahmen und Dichtung. Der Klebstoff, der sie zusammenhält, beeinflusst sowohl die Leistung als auch die Lebensdauer.

Hauptanwendungen

Faltenfixierung: Dünne Schmelzklebstoffraupen halten den Faltenabstand, damit die Falten nicht zusammenkleben und der Luftstrom gleichmäßig bleibt.

Rahmenverklebung: Abdichten des Faltenpakets in einem Rahmen aus Kunststoff, Karton oder Metall. Jede Leckage senkt die Effizienz direkt.

Aktivkohlekaschierung: Kaschieren der geruchs- und gasabsorbierenden Kohleschicht auf den Träger, ohne die Poren zu verschließen – mit Sprüh- oder Fadenmustern.

Dichtungs- und Schaumverklebung: Befestigen von Dichtungen an den Filterkanten.

Auswahlkriterien

KriteriumWarum es wichtig ist
WärmebeständigkeitMotorfilter sind hohen Temperaturen ausgesetzt
Niedriges Fogging und geringer GeruchKomfort der Insassen bei Innenraumfiltern
Schnelles AbbindenHochgeschwindigkeits-Plissierlinien
MedienverträglichkeitPapier, Synthetik und Nanofaser verhalten sich unterschiedlich
Offene PorenDie Luftdurchlässigkeit muss bei der Kaschierung erhalten bleiben

Empfohlene Systeme

  • PO-Schmelzklebstoffe: hohe Wärmebeständigkeit, geringer Geruch und niedriges Fogging; für Plissieren und Rahmen.
  • CoPA-Schmelzklebstoffe: Industriefilter mit sehr hoher Einsatztemperatur und Chemikalienbeständigkeit.
  • PUR-Schmelzklebstoffe: dauerhafte Verbindungen bei Filtern in feuchter Umgebung.
  • PSA: schnelle Montage von Dichtungen und Zubehör.

Finden wir gemeinsam die effizienteste Lösung für Ihre Filterlinie.

Brauchen Sie Unterstützung bei Ihrer Anwendung?Unser technisches Team unterstützt bei Produktauswahl und Linienversuchen.
Angebot anfordern